Imi pare rau stimata d-na ca va contrazic; Au luat pozitie sindicatele cand CFR-ul a ramas fara un coordonator de lucrari? SNCF-ul francez are un institut de proiectari care coordoneaza toate lucrarile la caile ferate-franceze. La noi, fiecare constructor, pe bucatica lui de lucrare are BDG-ul lui(Catalog de detalii tip)dupa care lucreaza. Nu poti sa iei un subansamblu de la constanta sa-l duci la Campina. Au luat sindicatele o pozitie fata de nerespectarea normelor? Stiti ca pe Campina - Predeal terasamentul nu indeplineste normele legale de 4,5m din axul caii? Stiti ca au fost lasate in paragina portile de gabarit sau chiar desfiintate si neispravitii lovesc linia de contact? Stiti ca terasamentul nu este compactat cum trebuie? Stiti ca pe Campina-Predeal lucrarile au fost facute la plesneala de catre PORR? Stiti ca din dorinta de a favoriza importurile, se folosesc stalpi tip H (sau dublu T-ziceti-le cum va place)importati din Franta, stalpi care au o elasticitate mult prea mare, intretinand si amplificand oscilatiile liniei de contact? Era suficient sa se foloseasca stalpii metalici romanesti tip MU sau SMT, cu o portanta mult mai mare si cu o elasticitate mult mai mica - favorizand productia interna a Romaniei nu a Frantei? Mergeti in st. Buftea, uitati-va inginereste si veti vedea stalpii torsionati, dealtfel si in multe alte parti. Stiti ca pe Brasov - Sighisoara pentru a scurta drumul si mari pretul in favoarea ITALFER-ului, o portiune de 20 de km. a fost inlocuita de 2 tunele insumand 7km.? In afara de revendicari salariale sindicatele au ridicat cu vehementa cumva situatia dezastruoasa a caii ferate/ AU SPUS CA IN PALATUL c.f.r. AU FOST INVESTITI O GRAMADA DE BANI PENTRU MODERNIZARI? Schimbari de usi de lemn cu usi metalice, mochetari si alte astea? Ar trebui sa scriu 3 zile si tot nu as termina. dar: Nu am auzit de nici macar un scrasnet din dinti din partea sindicatelor cand s-a micsorat numarul de file de calatorie la 6/capita(6 pe cap de bou).

Domnule "fantomas",ma vad obligat sa va raspund la unele din acuzatile,pe care le aduceti muncii sindicale si mai ales lierilor de sindicat.In mare parte sunt de acord cu cele precizate de dumneavoastra, dar sa nu uitam ca acesti Lideri sunt alesi de memrii de sindicat.A venit timpul, ca membrii de sindicat sa-si traga la raspundere Liderii, pentru felul in care sunt reprezentati(nu credeti?).I-mi pare rau s-o spun, dar se pare ca oamenii si-au pierdut curajul(cine ma poate combate?).
Cred ca faceti parte din CFR sau ati facut parte; este timpul ca acesti profesionisti, la care faceti referire, sa se faca auziti(cred ca mai sunt), as vrea sa-i vad si sa-i aud ca iau atitudine, fata de aceasta conducere politica din CFR. Daca nu se ia atitudine urgent, nu crad ca vom mai vorbii de cale ferata in Romania.Daca stiti asa de multe de CF.de ce nu le faceti publice?
Asa este, e cazul sa ne trezim. Nemultumirile sunt mari, ie cazul sa iesim din hibernare, sa luam atitudine fata de aceasta conducere a CF.
Am pirdut tot(prima de Ziua CFR-istului, bonurile de masa,al-13-lea salariu, permisele de calatorie, ptr. noi si familie), ce vreti sa mai pierdem ?
TREZITIVA.